Events
31.12.2011 Silvesterparty --> Fotos
Die Silvesterparty wurde dieses Jahr in der Spitze gefeiert. Wie schon in den letzten Jahren feierten wir mit unseren Kollegen von
Schall & Rauch und vielen anderen Freunden. Musik gab es diesmal von Rene und Ignatz, sie haben dafür gesorgt, dass die Tanzfläche
bis in die frühen Morgenstunden immer gut gefüllt war. Für das abfüllen der Gäste an der Bar sorgte wie immer Robert mit Unterstützung von Robby.
09.11.2011 Nico Natalier
Leider gibt es im Leben nicht immer nur schöne Tage. Am 09.11.2011 verstarb unser Koch Nico.
Er war bei unseren Events immer für uns da und sorgte sehr gut für unser leibliches Wohl. Auch bei Teamabenden und Vereinssitzungen
sorgte er immer dafür, dass niemand hungrig nach Hause gehen musste. Er war aber nicht nur unser Koch, sondern immer auch ein guter
Freund mit dem wir sehr viel Spass hatten. Wir werden ihn sehr vermissen.
03.10.2011 Oktoberfest --> Fotos
Unser 5. Oktoberfest feierten wir wieder bei Uwe im Hof. Das Wetter war Super, die Stimmung war riesig und der Durst war groß.
03.10.2011 Adelsberger Bike Marathon --> Fotos
Beim Adelsberger Bike Marathon hatten wir diesmal optimales Bike-Wetter. Bei strahlender Sonne und milden Temperaturen gingen Uwe, Ralf, Nico,
Olaf, Danny, Rico und Tom bei den 20km an den Start und kamen auch in dieser Reihenfolge ins Ziel. Uwe stellte mit 57:52 einen neuen
Event-Team-Record auf und konnte damit auch den schnellsten Schall & Rauch Fahrer hinter sich lassen. Ralf und Rico hatten weniger Glück.
Ralf musste im vorbeifahren mit anschauen, wie die Feuerwehr seinen Camper löscht und Rico kämpfte sich den letzten Anstieg mit einem
schleichenden Plattfuss hoch. Damit wir auch auf der 40km Runde verteten waren ging Ingo auf dieser Distanz an den Start und konnte seine
Zeit vom Vorjahr um 17 min verbessern!
03.09.2011 Bahnhofstraßenfest in Kändler --> Fotos
Da es das beliebte Dorf- und Sportfest in Kändler in der bekannten Form nicht mehr gibt, musste eine neue Tradition geboren werden.
Dazu gab es bereits im letzten Jahr das Bahnhofstraßenfest. Die Premiere dieses Festes fiel aber wegen extrem schlechtem Wetter buchstäblich
ins Wasser. Die Organisatoren ließen sich dadurch aber nicht abschrecken, deshalb sollte es auch in diesem Jahr wieder ein Bahnhofstraßenfest
geben. Die Feuerwehr, die im letzten Jahr für Aufbau, Gulaschkanone, Getränkeverkauf u.a. verantwortlich war, fragte uns, ob wir als Event-Team
die Getränkeversorgung übernehmen wollen. Da gab es für uns nicht viel zu überlegen und wir sagten zu. Am 03.September war es nun soweit, auf
dem Wendehammer am Ende der Straße wurden Bierzelte und Buden aufgebaut und schon konnte es losgehen. Nachmittags gab es Kinderprogramm mit
Streichelzoo, Hüpfburg und Glücksrad. Die Grundschule führte ein Theaterstück auf und Liedermacher Thomas sorgte für Unterhaltung. Abends gab
es Musik und Tanz. Aufgrund des herrlichen Wetters waren reichlich Besucher da und der Durst war groß, so dass wir am Ausschank immer gut zu
tun hatten. Von uns waren immer zwei bis drei Leute im Einsatz - alles nach Dienstplan geregelt. Die Stimmung wurde immer besser und so war
das Ganze eine gelungene Veranstaltung, die wir auf jeden Fall im nächsten Jahr wiederholen werden.
28.08.2011 Vier-Hübel-Tour Oberwiesenthal
Auch in diesem Jahr stand bei uns wieder diese Tour auf dem Programm. Mit Ingo, Nico, Sven, Danny und Ralf waren wir auch recht gut vertreten.
Ingo und Nico wussten was sie hier erwartet, für die drei anderen war es die erste Hübel-Tour. Da wir die Abfahrt vom Parkplatz verpasst hatten,
standen wir im Starterfeld auf dem Oberwiesenthaler Marktplatz ziemlich weit hinten. Das späte Eintreffen am Start hatte zumindestens den Vorteil,
dass wir nicht so lange frieren mussten, es waren nämlich nur 8 Grad. Pünktlich um 10 Uhr ging es los. Wir hatten uns vorgenommen den ersten Teil
der Strecke zusammen als Gruppe zu fahren. Da sich das Feld auf den ersten Kilometern erst sortieren muss und es dadurch viele Überholmanöver gibt,
ist unsere Gruppe ziemlich schnell zerfallen und jeder kämpfte sich allein über die 86km lange und mit 2300hm auch äußerst harte Strecke. Das
Wetter war ok, in den Tälern ging es bis auf 20 Grad hoch und auch die Sonne ließ sich ab und zu blicken. Trotzdem war es in höheren Lagen relativ
kühl und auch windig. Im Ziel sind wir alle ziemlich fertig, aber mit ordentlichen Zeiten angekommen. Unser bester Mann war Ralf mit 4h29min.
Hier einige Fotos auf flickr.
20.08.2011 24h WM BIKEonFIRE in der Maxhütte von Sulzbach-Rosenberg --> Fotos
Am 20. / 21.08.2011 waren Uwe, Robert, Marko und Rico als 4er Team bei der 24h WM in der Maxhütte von Sulzbach-Rosenberg dabei.
Die Strecke war technisch sehr anspruchsvoll und es war richtig heiß. Die 4 Jungs fuhren ein Super-Rennen, fuhren trotz großer Hitze 70 Teamrunden und konnten
damit Platz 21 holen.
Hier einige Fotos vom Sportografen.
18.06.2011 Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz 2011 --> Fotos
Am 18. / 19.06.2011 war es mal wieder soweit: Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz! Das Event-Team trat diesmal mit zwei Teams an - ein 8er und ein 4er.
Das 8er war ähnlich wie im letzten Jahr besetzt. Da Pofi kaum Zeit zum trainieren hatte, verzichtete er auf einen Start, für ihn fuhr Danny mit.
Zwei Tage vor dem Race noch ein Schock für uns. Uwe muss am Knie operiert werden und kann deshalb nicht mitfahren. Wir brauchten als dringend einen Ersatzfahrer!
Dieser war auch schnell gefunden - Patrick sprang kurzfristig ein und so war der 8er komplett. Für das 4er Team fuhren Sven, Boris, Nils und Tom. Unterstützt wurden wir
wieder von Dirk als Teamchef, Robby als Mechaniker und Nico als Koch. Als Helfer in der Wechselzone waren Mattel, Monti, Mirko, Pofi, Uwe, Antje, Manu, Katja,
Nadine und Sally, die uns trotz eisiger Kälte in der Nacht nie im Stich gelassen haben.
Das Wetter war insgesamt ok und wir waren froh, dass die Prognosen der letzten Tage nicht eingetroffen sind. Wir hatten tagsüber bedeckten Himmel und bis zu 20 Grad,
nachts ging es aber unter 10 Grad zurück. Am Sonntag ließ sich dann sogar ab und zu mal die Sonne sehen. In den 24h gab es aber auch zwei kurze Regenschauer.
Im 8er Team lief es anfangs sehr gut, bis es Robert, der wie immer hochmotiviert war bei seiner 4. Runde auf dem ersten Singeltrail ins Gebüsch gewickelt hat.
Er musste daraufhin erstmal ins Krankenhaus, dort wurde aber glücklicherweise festgestellt, dass nichts gebrochen ist. Nun ging es (wie eigentlich jedes Jahr)
mit 7 Fahrern weiter. Wir lagen gut im Rennen und hatten gegenüber unserem Hauptkonkurrent Schall & Rauch über eine Runde Vorsprung. In der Nacht dann der Schreck -
Schall & Rauch liegt auf einmal eine Runde vor uns! Die Ursache konnte schnell festgestellt werden - Nico war seine beiden Nachtrunden ohne Transponder gefahren.
Dieses blöde Ding war beim Umziehen an der Hose hängengeblieben! Eine gute Platzierung war nun nicht mehr zu erreichen. Wir gaben alles um doch noch an Schall & Rauch
vorbeiziehen zu können, holten die Runde Rückstand auf, konnten aber nicht mehr überholen. Am Ende waren wir 69 Runden gefahren, 67 davon wurden gewertet und wir hatten
mit Platz 29 unser schlechtestes Heavy24 Ergebnis. Da wir aber trotzdem alle sehr gut gefahren sind, waren wir über das Ergebnis nicht sonderlich traurig.
Das 4er Team schlug sich auch sehr gut, fuhr sturzfrei und konnte bis zum Abend konstant gute Zeiten fahren. In der Nacht bekam Sven aber starke Magenkrämpfe, trotzdem wollte
er nicht aufgeben und fuhr weiter. Am Ende fuhren die Jungs beachtliche 63 Teamrunden und konnten damit Platz 32 in der 4er-Team Wertung belegen.
Hier ein paar Fotos vom Sportografen.
25.05.2011 Trainingslager am Lago Maggiore --> Fotos
Vom 25.05. - 29.05.2011 waren wir in Premeno am Lago Maggiore.
Wie bereits in den letzten Jahren haben wir am Dienstagabend bei Uwe gegrillt und die Autos (Uwes Renault Master und Markos neues Wohnmobil) beladen.
Gegen 21 Uhr sind wir dann losgefahren. Mit dabei waren Uwe, Robert, Ingo, Marko, Nico, Rico, Olaf, Danny, Robby, Heiko und Siggi.
Die Fahrt nach Premeno war ganz schön lang, wir trafen trotzdem pünktlich zum Frühstück im Hotel Vittoria in Premeno ein. Nach dem Frühstück bezogen wir unsere Zimmer
und bereiteten uns auf die erste Tour vor
1. Tag - Cannero Riviera - 95km, 1515hm:
Kurz vo 10 Uhr starteten wir von unserem in 820m Höhe gelegenen Hotel in nordöstlicher Richtung, fuhren eine bergige Strecke um dann bei Viggiona in eine rasante Talabfahrt
von ca. 1000hm bis nach Cannero Riviera zu gehen. Der erste Teil der Gruppe war bereits unten angekommen und wartete auf den Rest - dieser Rest aber kam nicht. Versuche bei denen anzurufen
scheiterten, da oben aufm Berg kein Handyempfang ist. Wir wurden unruhig und vermuteten einen Sturz. Nach einer Weile kamen die anderen dann doch und bestätigten unsere
Vermutung - Siggi war in einer Kurve zu weit nach aussen gekommen, hat einen Felsen gestreift und ist dann irgendwie zwischen den Felsen hindurchgesprungen. Dadurch hatte
er noch Glück und ist mit ein paar Schrammen davongekommen. Nach dem Mittagessen in Cannero sind wir dann auf der relativ stark befahrenen Uferstraße bis Verbania / Intra gefahren. Hier
fuhren wir so ziemlich jede Straße ab um eine schöne Eisdiele zu finden. Dies ist uns dann auch gelungen und nach dem leckeren Eis strampelten wir die 600hm hoch zu unserem Hotel.
2. Tag - Monte Mottarone - 100km, 2000hm:
Wir haben den Tag mit einer schönen Waldabfahrt nach Ghiffa begonnen. Von dort ging es über die Uferstraße über Verbania und Baveno nach Stresa. Hier waren wir schon viele Kilometer,
aber fast noch keine Höhenmeter gefahren. Dies sollte sich jetzt ändern. Es ging steil hoch bis zum Gipfel des Monte Mottarone (1491m). Hier gab es etwas zu essen,
damit wir uns gut gestärkt in die Abfahrt über Armeno zum Lago d'Orta zu stürzen. Hier war nagelneuer Asphalt aufgezogen worden, weil am nächsten Tag der Giro d'Italia diese Strecke
befahren sollte. Dann ging es mit hohem Tempo das Flachstück zurück bis Verbania. Dabei kam es noch zu einem Crash, als Heiko bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr bremsen musste
und Marko, der direkt hinter ihm im Windschatten fuhr, dabei einen Super-Salto hinlegte. Marko überstand das Ganze relativ unbeschadet, bei seinem nagelneuen Carbonbike brach aber die Kettenstrebe.
Wir erholten uns von dem Schreck bei einem Eis an unserer Eisdiele und gingen dann wieder den Upill zum Hotel an. Marko und einige weitere Fahrer warteten an der Eisdiele und Uwe
holte sie dann mit dem Transporter dort ab.
3. Tag - Passo Cuvignone - 69km, 1461hm:
Der Tag begann mit schlechtem Wetter - es regnete. Davon ließen wir uns jedoch gar nicht schrecken und fuhren nach Intra zum Hafen. Marko war mit dem Transporter vorausgefahren,
um sich ein Bike auszuleihen (das hatte unser Wirt arangiert). Nun setzten wir mit der Fähre über nach
Laveno. Während dieser Schifffahrt verzogen sich die Wolken und wir konnten trockenen Fußes von Bord gehen. Wir fuhren die traditionelle Strecke Laveno - Cittiglio -
Passo Cuvignone - Porto Valtravaglia. Dabei fährt man über schmale steile Straßen bis hoch zum Passo Cuvignone (1036m) und wieder runter bis zum See bei Porto Valtravaglia.
Hier gab es Mittagessen bei strahlendem Sonnenschein und danach ging es die Uferstraße hoch bis Luino. Hier wollten wir uns gerade auf der Fähre nach Cannero Riviera einschiffen,
als es unheimlich zu regnen begann.
Wir gaben deshalb den Plan auf, über die Berge nach Premeno zu fahren und nahmen lieber die uns bereits bekannte Uferstraße nach Verbania. Hier hörte der Regen auf und wir
konnten die Auffahrt zum Hotel wieder bei Sonnenschein bestreiten.
4. Tag - Monte Zeda - 51km, 1702hm:
Mit Bilderbuchwetter präsentierte sich uns der letzte Tag (das hatten wir auch verdient :) Wir fuhren wieder die bergige Straße nordöstlich bis Piancavallo, wo wir eine erste
Rast einlegten. Hier trennten wir uns in zwei Gruppen auf. Gruppe 1 fuhr runter zum See, relaxte am Strand und ging baden. Danach gab es dann den bereits bekannten Teil Uferstraße
nach Verbania und uphill zum Hotel. Gruppe 2 (Olaf, Danny, Heiko, Ingo, Nico) nutze die Wetterlage um den Gipfel des Monte Zeda (2156m) zu bezwingen. Wir fuhren hier
über schmale Wege (auf einer Seite ging es steil hoch, auf der anderen steil abwärts soweit das Auge reicht) immer höher bis bei einer Höhe von 1818m für den Biker Schluss ist.
Da wir aber unbedingt ein Gipfelerlebnis haben wollten ließen wir die Bikes stehen und gingen den Kletterpfad zum Gipfel zu Fuß an (war gar nicht so einfach mit Radschuhen).
Oben angekommen wurden wir mit einer prächtigen Rundsicht u.a. auf den Lago Maggiore und das herausragende Monte-Rosa-Massiv belohnt - es war einfach fantastisch!
Nachdem wir diese Aussicht genossen und ein paar Fotos geschossen hatten ging es dann wieder runter zu den Bikes und über eine lange Abfahrt zurück zum Hotel.
10.04.2011 CityBike Marathon München
Um schon richtig früh im Jahr in Form zu kommen nahmen wir in München am CityBike Marathon teil. Hier gehts ca. 80 km durch den Münchner Norden. Die Strecke
ist zwar ziemlich lang, aber dafür sehr flach. Am Start im Olympiastadion standen Ingo, Uwe, Nico, Rico, Marko, Robert und Olaf. Wir hatten uns zwar vorgenommen
erstmal zusammenzubleiben und einen "Belgischen Kreisel" zu bilden doch schon nach wenigen Kilometern wurden wir in kleine Grüppchen zersprengt.
Wir waren alle sehr flott unterwegs. Ingo war heute mit 2h39min unser bester Fahrer. Uwe, Nico, Rico und Marko kamen nur kurz nach ihm ins Ziel. Olaf hatte großes
Pech, er war zwar super in Form und lag nach ca. 30km sogar noch vor Ingo, hatte dann aber einen Platten. Nachdem er den Schlauch gewechselt hatte, musste er
aller 5min nachpumpen, weil der neue Schlauch nicht ganz dicht war. Robert lag zur Hälfte der Distanz noch gut im Rennen, wurde aber dann von starken Krämpfen
geplagt. Die Mädels vom DRK haben ihn dann im Ziel aber wieder aufgepäppelt ;)
Hier die Bestof-Galerie vom Sportografen.
31.12.2010 Silvesterparty --> Fotos
Auch dieses Jahr feierten wir Silvester wieder zusammen mit Schall & Rauch. Wir waren wieder in der Halle von Kaffee-Maik in Herrenhaide.
Es gab Getränke an der Bar, lecker Essen vom Buffet und Mucke von DJ Mattel.
03.10.2010 EVENT-TEAM Oktoberfest --> Fotos
Das Oktoberfest fand nun bereits zum 4. mal in Kändler statt. Wie schon im letzten Jahr stand das Festzelt bei Uwe im Hof. Bei Musik von DJ Mattel und
Festbier vom Fass wurde zünftig gefeiert. Wie es sich für ein Oktoberfest gehört, gab es Bier, Weißwurscht, Brez´n, Leberkas u.v.m. Es waren wieder
richtig viele Leute da und es wurde wie immer viel getrunken, getanzt und gefeiert.
03.10.2010 Adelsberger Bike Marathon --> Fotos
Auch dieses Jahr war das Event-Team beim ABM wieder stark vertreten. Uwe, Rico, Olaf, Marko und Nico waren am Start des 20km Rennens. Ingo ist
in sehr guter Form und ging deshalb die 40km Strecke an. Dirk stand wieder als Teamfotograf an der Strecke. Das Wetter war super (sonnig, ca. 17 Grad).
In den letzten Wochen hatte es ständig geregnet und so war die Strecke völlig aufgeweicht - Schlamm und Pfützen waren überall. Uwe, wie immer hoch motiviert,
hatte sich wieder ganz vorn ins Starterfeld platziert. So konnte er mit einer Zeit von 1:02 eine neue Event-Team Bestzeit und Platz 6 in Klasse m40 einfahren.
Mit einigem Abstand folgten dann Nico (1:09), Olaf (1:10), Rico (1:10) und Marko (1:20). Ingo war auf der 40km Strecke mit 2:30 auch gut unterwegs.
18.09.2010 Drei-Talsperren-Marathon Eibenstock 2010
Wie im letzten Jahr waren für das Event-Team wieder Ingo und Nico bei der 50km Strecke am Start (1094 hm). Es war sonnig und trocken, aber eisig kalt
(auf dem Auersberg waren am morgen 2 Grad gemessen worden). Beide Event-Team Fahrer waren gut unterwegs, so dass sich die Bierkonkurrenz von Fiedlerbräu
unsere Braustolz-Logos von hinten anschauen musste. Die niedrigen Temperaturen machten den Fahrern zu schaffen. Nico konnte seine Füsse bereits nach
20 km nicht mehr spüren. Bei allen Abfahrten standen viele Fahrer schlauchwechselnd am Wegesrand. Ca. 8km vor dem Ziel schlug die Defekthexe auch
bei Ingo zu: Nach der Steilabfahrt zur B283 hatte er einen Platten. Da er schlauchlos mit Reifenmilch unterwegs war, musste er aber nur aufpumpen und
konnte nach kurzer Zeit weiterfahren. Ins Ziel kamen sie nach 2h22min (Nico) und 2h27min (Ingo).
22.08.2010 Vier-Hübel-Tour Oberwiesenthal 2010
Bei der Vier-Hübel-Tour war für das Event-Team diesmal nur Ingo am Start. Trotz großer Hitze (sonnig ca. 30 Grad) und Problemen mit Umwerfer und Sonnenbrille
schaffte er die 86 km und 2300 Höhenmeter in einer sehr guten Zeit (5h25min).
Grillplan 2010
Wir übernehmen die bewährte Tradition des letzen Jahres und werden nach der Sommerpause jeden Mittwoch nach dem Training bei einem der Vereinsmitglieder grillen.
Hier der Grillplan:
- 04.08.2010 Nico
- 11.08.2010 Mattel + Dirk
- 18.08.2010 Uwe
- 24.08.2010 Party-Nico
- 01.09.2010 Ingo
- 08.09.2010 Olaf
- 15.09.2010 Vereinssitzung bei Uwe
- 22.09.2010 Marko
- 29.09.2010 -- offen --
- 06.10.2010 -- offen --
- nn.12.2010 Wintergrillen bei Pofi
- offen -> Robert, Monti, Mülli, Robby, Rico.
26.06.2010 24h race München 2010
Am 26. / 27.06.2010 waren Uwe, Robert, Marko und Nico als 4er Team beim 24h race München dabei. Wir hatten hier strahlend blauen Himmel und es war
heiß (tagsüber bis 30 Grad, nachts knapp 20 Grad). Wir hatten Wohnwagen und Zelte direkt vorm Olympiaturm aufgebaut und campierten damit nur
wenige Meter von der Strecke entfernt.
Die Strecke hatten wir uns relativ easy vorgestellt, aber durch viele enge Kurven, immer wieder kurze
Anstiege und 11km pro Runde hat es uns ganz schön geschlaucht. Zum Glück hatten wir auch in München treue Unterstützer mit: Dieter und Mirko kümmerten sich
um die Rundenzeiten, das Wecken der Fahrer, die Frühstücksbrötchen u.v.m.
Die Veranstaltung war insgesamt super. Es waren sehr viele Zuschauer da und die Wechselzone direkt im Olympiastadion war für uns ein Erlebnis.
Am Ende brachten wir es auf gute 46 Teamrunden und konnten uns in der Mitte der Ergebnisliste einordnen.
Hier einige Fotos vom Sportografen.
19.06.2010 Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz 2010 --> Fotos
Am 19. / 20.06.2010 fand wieder unser Highlight des Jahres das Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz statt. Wir sind hier wie bereits in den letzten Jahren als 8er Team gestartet.
Als Fahrer waren dabei: Uwe, Robert, Ingo, Pofi, Marko, Nico, Rico und Olaf. Unterstützt wurden wir wieder von Dirk als Teamchef, Robby als Mechaniker, Nico als Koch.
Auch in der Wechselzone hatten wir wieder viele Helfern, die uns auch in der Nacht nicht im Stich gelassen haben - hier nochmals vielen Dank!
Das Wetter war ok und das Rennen lief gut, bis Olaf in seiner 3. Runde stürzte. Er konnte die Runde zwar noch bis zum Ende fahren, aber dananch war für ihn Schluss.
Wir mussten deshalb das Rennen mit 7 Fahrern fortsetzen, da wir aber alle ziemlich fit waren, war das kein Problem. Insgesamt haben wir es so auf 69 Teamrunden gebracht,
was uns einen guten 14. PLatz einbrachte.
Hier der Bericht der Freien Presse und
hier ein paar Fotos vom Sportografen (lustig ist das letzte Foto).
26.05.2010 Trainingslager in Partschins --> Fotos
Vom 26. - 30.05.2010 fand unser Trainingslager in Partschins (Südtirol) statt. Wir wollten hier beim Alpenbiken wieder viele Höhenmeter schaffen. Wie im letzten
Jahr haben wir am Dienstagabend bei Uwe gegrillt und die Autos (Uwes Renault Master und Markos Wohnmobil) beladen. Gegen 22 Uhr sind wir dann losgefahren. Mit
dabei waren Uwe, Robert, Ingo, Marko, Nico, Rico, Olaf, Robby, Heiko und Siggi. Die Fahrt verlief problemlos, dauerte aber wegen der sehr begrenzten
Geschwindigkeitsreserven des Wohnmobiles recht lange. Trotzdem trafen wir pünktlich zum Frühstück beim
Stiegenwirt in Partschins ein.
1. Tag - Schnalstal - 55km, 1732Hm:
Da wir ja aus den Fehlern des letzten Jahres gelernt hatten, wollten wir es am ersten Tag etwas locker angehen und nur eine Straßentour über Naturns durchs
Schnalstal zum Vernagtsee und
zurück fahren. Die Hinfahrt hatte einige Höhenmeter und wir wurden bei einem Regenguss auch noch ordentlich nass. Nach einem guten Mittagessen wurde
das Wetter aber besser und wir waren alle noch total entspannt, so dass wir beschlossen für die Rückfahrt eine andere Strecke zu nehmen, die uns ein paar zusätzliche
Höhenmeter bringen sollte. Am Anfang ging das auch ganz gut, doch der Weg (Meraner Höhenweg) wurde immer schlechter und aus der Fahrradtour wurde eine Berg- und
Talwanderung mit Bike aufm Buckel. So dass selbst der Downhill, sonst Belohnung für die anstrengende Bergauffahrt, zur schweißtreibenden Kletterei wurde. Irgendwann
waren wir dann doch wieder im Hotel und hatten es also wieder mal nicht geschafft es am ersten Tag etwas ruhiger anzugehen.
2. Tag - Zum Kreuzjoch - 55km, 1861Hm:
Am zweiten Tag ging es zum Kreuzjoch. Wir hatten 3 Fahrer mit GPS-Geräten, die jeweils die geplante Tour als Track aufs Gerät geladen hatten. Theoretisch konnte also
überhaupt nichts schiefgehen. Nachdem wir also vom Hotel erstmal mit Highspeed ins Tal gerauscht sind, stellten wir fest, dass wir unseren geplanten Routeneinstieg
total verfehlt hatten. Um auf den Track zu kommen hatten wir dann genausoviele Meinungen wie GPS-Geräte. Nach einigem hin-, her, rauf und runter hatten wir dann doch
irgendwann den Weg zum Kreuzjoch gefunden und pedalierten uns bis ganz nach oben, wo große Nudelportionen und kalte Getränke auf uns warteten. Da es bis hierher doch
recht anstrengend war, beschlossen wir uns zu trennen. Uwe, Robert, Heiko und Nico wollten den Track ordentlich zu Ende fahren. Der Rest ließ die letzten Höhenmeter weg
und wählte einen etwas kürzeren Weg ins Tal. Die Abfahrt war bei beiden Gruppen fantastisch und wir kamen ziemlich fertig aber glücklich beim Stiegenwirt an.
3. Tag - Passeiertal - 59km, 517Hm:
Da sich unsere Beine nach den Strapazen der ersten Tage wie Beton anfühlten, wählten wir für den 3. Tag eine Flachetappe entlang der Passer bis zum Fusse des
Timmels-Jochs. Für die Bergfreaks gibt es dann ja immer noch die Möglichkeit das Joch bis nach oben zu fahren. Wir hatten herrliches Biker-Wetter, gute Laune
und die Beine wurden auch wieder locker, so dass wir im Express-Tempo durch das Tal düsten. In St. Leonhard gab es Nudeln und Radler, danach hatte keiner mehr Lust
aufs Joch hochzufahren. Also stiegen wir wieder ein in den Event-Team-Express und ab ging die Post zurück nach Meran. Hier machten wir einen kleinen Stadtbummel
und es gab Eis und Kuchen. Robby und Marko unsere beiden Freerider fuhren nun mit einer Bahn auf den Berg und gönnten sich einen richtig ordentlichen Downhill.
Der Rest fuhr gut gestärkt wieder nach Partschins hoch. Wir waren relativ früh zurück, so dass nach Dusche und Bierchen die Idee
aufkam, nochmal schnell zum Partschinser Wasserfall zu fahren. Der war in Sichtweite des Hotels, ein Stück oberhalb von Partschins. Uwe, Robert, Ingo, Olaf, Heiko
und Siggi fuhren mit dem Bike, Rico und Nico gingen zu Fuss. Das Duschen hätten wir uns sparen können, denn es war wahnsinnig steil und viel weiter als es
aussah. Wir kamen also mit roten Köpfen und klatschnassen Trikots am Wasserfall an und mussten unsere erhitzten Körper mit ein paar Bierchen wieder auf
Normaltemperatur runterkühlen.
4. Tag - Meran-2000 - 60km, 1597Hm:
Wir fuhren zunächst nach Meran und wollten uns dort mit der Meran-2000-Bahn schon ein paar Höhenmeter sparen. Als wir an der Bahn ankamen, mussten wir aber
leider feststellen, dass die Bahn wegen Umbaumaßnahmen nicht fährt. Wir teilten uns also in 2 Gruppen auf. Die Elitegruppe (Uwe, Robert, Olaf, Ingo, Siggi
und Heiko) fuhren mit dem Bike nach oben Richtung Hafling. Der Rest fuhr südwärts bis Burgstall, dort mit der Seilbahn nach Voeran und dann wieder Richtung Norden
bis Hafling mit dem Bike. In Hafling trafen sich dann beide Gruppen zum gemeinsamen Mittagessen. Die Elitegruppe war vom Essen faul geworden und fuhr deshalb
mit einer Bahn weiter aufwärts. Bei einer weiteren Rast wurden sie von einem landenden Hubschrauber gestört und Heiko lies vor Schreck seine Jacke liegen
(am ersten Tag hatte er schon seine Brille eingebüßt). Dann ging es über lange Abfahrten nach Meran und anschliessend nach Hause. Gruppe 2, der sich wegen Knieschmerzen nun
auch Robert angeschlossen hatte, fuhr einen wunderschönen Bikeweg weiter bis Schenna, wo es bei herrlicher Aussicht auf Meran und das Passeiertal noch ein
gepflegtes Nachmittagsbierchen gab. Auch hier gab es eine Abfahrt nach Meran und dann noch die obligatorischen 350hm bis zum Hotel.
23.04.2010 Gründungsversammlung Event-Team e.V.
Am 23.04.2010 trafen wir uns bei Uwe im Partyraum zur Gründungsversammlung des Event-Team e.V. Wir stimmten über die von Pofi vorbereitete Vereinssatzung
ab und wählten den Vereinsvorstand. Wie zu erwarten war wurde Uwe einstimmig zum Vereinsvorsitzenden gewählt. Ingo ist sein Stellvertreter und Nico ist Schatzmeister.
Weitere Gründungsmitglieder sind Robert, Pofi, Marko, Rico, Olaf, Robby, Dirk, Mattel, Mülli, Party-Nico und Monti.
31.12.2009 Silvesterparty --> Fotos
Gemeinsam mit Schall & Rauch veranstalteten wir eine richtig gute Silvesterparty. Diese fand in der Halle von Kaffee-Maik in Herrenhaide statt.
Wir hatten den Raum schick geschmückt, eine Bar aufgebaut und leckeres Buffet bestellt. Beide Teams hatten noch reichlich Bekannte mitgebracht, so
dass der große Partyraum auch gut gefüllt war. Musik gabs von DJ Mattel, Ingo und Olaf hatten lustige Showeinlagen vorbereitet und es wurde viel getanzt.
Barkeeper Robert und viele Helfer sorgten dafür, dass niemand Durst leiden musste. Die Stimmung hielt bis in die Morgenstunden an und für die Heimfahrt
stand ein Renault Kleinbus incl. Fahrer bereit.
03.10.2009 EVENT-TEAM Oktoberfest
Unser Festzelt hatten wir dieses Jahr bei Uwe im Hof aufgebaut. Da wir am Vormittag beim anstrengenden ABM alle
sehr viel Flüssigkeit verloren hatten, war dies eine sehr gute Gelegenheit unsere Speicher wieder mit leckerem Festbier aufzufüllen. Dadurch kam auch
recht schnell eine richtig gute Stimmung auf. Zum Essen gab es traditionell Weißwürste, Leberkäse und Brezeln. DJ Mattel legte auf und an der Videoleinwand
wurden die Fotos vom ABM und anderen EVENT-TEAM-Highlights gezeigt.
03.10.2009 Adelsberger Bike Marathon --> Fotos
Das Event-Team war auch dieses Jahr wieder mit fast allen Fahrern beim ABM dabei. Uwe, Rico, Olaf, Ingo und Nico waren am Start des 20km Rennens (540 Hm).
Robert konnte konnte wegen Krankheit nicht aufs Bike steigen, war aber zusammen mit Dirk als Teamfotograf an der Strecke. Das Wetter war ok, es war
zwar etwas kühl und windig, aber ansonsten heiter und trocken. Da es in den letzten Tagen viel geregnet hatte, war die Strecke teilweise ziemlich matschig
und aufgeweicht. Wir waren recht zeitig am Start und konnten das Rennen deshalb fast von ganz vorn angehen. Was allerdings den Nachteil hatte, dass man
gleich am ersten Anstieg von vielen Fahrern überholt wird und sich gleich so richtig schlecht fühlt. Schlecht war allerdings keiner von uns. Uwe war sogar
richtig gut und konnte sich in Altersklasse m40 mit einer Fahrzeit von 1:03h und Platz 7 sogar eine Top Ten Platzierung sichern. Rico (1:08h) und Olaf (1:10h)
landeten im vorderen Mittelfeld. Ingo hatte eine richtig starke Erkältung und sah vor dem Start gar nicht gut aus. Trotzdem konnte er mit 1:13h seine
Vorjahreszeit um 3 min verbessern. Nico lag am Adelsbergturm knapp 2 min hinter Uwe, musste aber kurz danach das Rennen wegen Kettenriss abbrechen und die
letzten Kilometer zu Fuß zurücklegen.
19.09.2009 Drei-Talsperren-Marathon Eibenstock 2009
Für das Event-Team waren Ingo und Nico am Start. Beide gingen auf die 50 km Runde. Es war herrliches Biker-Wetter (blauer Himmel, 20 Grad). Bis zur Hälfte
der Strecke lief es für beide Fahrer sehr gut, sie lagen fast zeitgleich in der vorderen Hälfte des Feldes. Nach einer schnellen Abfahrt wollte Ingo gerade
den Anstieg zum Auersberg in Angriff nehmen, als er plötzlich durch heftige Schmerzen am Weiterfahren gehindert wurde. Der Ischias spielte vollkommen verrückt,
so dass Ingo das Rennen leider hier beenden musste. Zum Glück erklärte sich einer der Zuschauer bereit, ihn mit dem Auto zurück nach Eibenstock zu fahren.
Nico hielt sein Tempo bis zum Ziel durch und konnte mit 2h15min seine Zeit vom letzten Jahr deutlich verbessern.
12.09.2009 Greifenstein Bike Marathon Geyer 2009
Da bei uns auch aktive Nachwuchsarbeit geleistet wird, trat
Vincent Langer für das Event-Team beim Kids Race in der Klasse Jahrg. 1999 / 2000 an.
Gefahren wurde hier über 5 km. Vincent war einer der jüngsten Fahrer im Feld, konnte sich aber trotzdem mit Platz 20 in der vorderen Hälfte platzieren.
Als Belohnung landete ein
Foto von ihm sogar in der Freien Presse
23.08.2009 Vier-Hübel-Tour Oberwiesenthal 2009
Bei der Vier-Hübel-Tour geht es über ca. 86 km und 2300 Höhenmeter! Es war ausreichend warm (im Tal max. 20 Grad) und sonnig. Für das Event-Team starteten
Uwe und Nico. Beide waren zum ersten mal bei der Tour dabei und wussten noch nicht worauf sie sich hier eingelassen hatten. Die ersten 60 km mit den drei
Hübeln Bärenstein, Pöhlberg und Scheibenberg sind schon ziemlich kraftraubend, aber was dann kommt ist echt der
Hammer: Die steile Auffahrt zum Oberbecken Markersbach, dann wieder runter ins Tal bis zum Ephraimhaus und zum Schluss noch die lange Auffahrt bis hoch zum
Fichtelberghaus auf 1215m. Hier kam Nico nach 4h59min als 284ter an. Uwe folgte kurz darauf mit 5h5min als 311ter. Bei über 650 Teilnehmern eine sehr
ordentliche Leistung. Trotz der vielen Teilnehmer hat es einer der beiden auch noch aufs
Foto der Freien
Presse und in den Fernsehbericht beim MDR (Biwak) geschafft!
20.06.2009 Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz 2009 --> Fotos
Das "größte Mountainbike-Event des Ostens" begann für uns wieder am Freitagmittag mit dem Aufbau unseres neuen großen Partyzeltes und der beiden Wohnwagen.
Kämpfe um den Stellplatz gab es diesmal nicht, da für jedes Team bereits ein Stellplatz fest reserviert war. Unser PLatz lag relativ mittig im Fahrerlager.
Das Zelt wurde wieder mit zwei Biertischgarnituren, Fahrrad- und Montageständern, Hometrainer zum Warmfahren, Kocher, Notebook und diesmal sogar Fernseher
ausgestattet. Auf dem Wochenendprogramm standen große Sportereignisse (Klitschko schickte Chagaev zu Boden und Vettel gewann den großen Preis von Großbritannien).
Abends wurde wieder gegrillt und heftig über das Wetter und die neue Streckenführung diskutiert. Die Strecke war nämlich um einen langen Bergauf-Schlammtrail
erweitert worden und da es in den letzten Wochen fast täglich geregnet hatte war dort wirklich richtig viel Schlamm. Auch der Weg vorm Wildgatter glich eher einem
Sumpfgebiet als einem Waldweg. Geplant war zunächst eine zweite Streckenerweiterung, die aber so unter Wasser stand, dass man kurzfristig darauf verzichtete.
Am Samstagvormittag wurden bei schönem Wetter ein paar Fotos geschossen und die Bikes vorbereitet. Es gab diesesmal einen Transponder für jedes Bike und ein
Reflektorband als Staffelstab. Es gab diesmal auch eine zweite Zeitmessung nach dem ersten Singletrail, so dass niemand mehr abkürzen konnte. Mittags kurz nach
12 Uhr ging es dann los. Uwe trat wieder als Startfahrer an, danach wechselten wir nach jeder Runde. Für das leibliche Wohl sorgte wieder Koch Nico, um die Bikes
kümmerte sich unser Mechaniker Robby, Dirk als Teamchef protokollierte die Zeiten und in der Wechselzone wurden wir von Dieter, Danny, Monti, Manu und Lars unterstützt.
Die ersten Runden liefen problemlos und nach dem ersten offiziellen Zwischenstand lagen wir auf Platz 11. Gegen Abend zogen dann dunkle Wolken auf und es folgte
ein kräftiger Regenguss. Die Strecke wurde dadurch noch schwieriger und es gab die ersten Stürze. Vor allem am Wildgatter, wo man mit relativ hoher Geschwindigkeit
reinkommt, kam fast jeder von uns mal zu Fall und holte sich eine unfreiwillige Fangopackung. Die ersten Stürze blieben ohne Folgen, doch kurz nach Einbruch der Dunkelheit
machte Roberts Nase Bekanntschaft mit einer Wurzel. Er fuhr die Runde zwar noch zu Ende, musste aber anschliessend ins Krankenhaus. Jetzt waren wir also nur noch sieben.
In der Nacht gab es immer wieder weitere Stürze, vor allem Pofi erwischte es regelmäßig. Da wir mit ordentlicher Beleuchtung ausgestattet waren, fuhren wir trotzdem
recht ordentliche Rundenzeiten, so dass wir uns bis zum Morgen auf Platz 8 vorfahren konnten. Robert war inzwischen wieder da. Seine Nase war angebrochen, doch er
konnte wieder mitfahren. Jetzt konnte es also mit voller Mannschaftsstärke weitergehen und wir wollten unbedingt unsere gute Platzierung halten!
Das war gar nicht so einfach, denn so gegen 10 Uhr fing es wieder an zu regnen. Die gesamte Strecke wurde zur Rutschbahn und der neue Bergauf-Schlammtrail wurde
fast unpassierbar. Auf seiner letzten Runde wurde Uwe nochmal etwas übermütig und baute einen Salto in die Abfahrt ein. Unglücklicherweise landete er aber relativ
hart und musste mit starken Nackenschmerzen ins Krankenhaus. Zum Glück war aber auch hier nichts ernstes passiert und er war am Nachmittag wieder da. Die letzte
Runde fuhr Robert mit gelbem Sack als Regen-Shorts. Er konnte den
8. Platz bis ins Ziel verteidigen und
wurde dann von uns mit einer Sektdusche empfangen.
Unser Ziel unter die ersten Zehn zu kommen und schneller zu sein als "Schall & Rauch" hatten wir locker geschafft. Wir waren 64 Runden gefahren
(jeder genau 8) und konnten nun also glücklich und zufrieden unser Zelt abbbauen und ein paar Getränke unseres Hauptsponsors verköstigen.
13.05.2009 Trainingslager am Gardasee --> Fotos
Vom 13. - 17.05.2009 fand unser Trainingslager am Gardasee statt. Nachdem wir am 12.05. bei Uwe gegrillt und die Fahrzeuge beladen hatten, fuhren wir kurz vor
22 Uhr los. Dabei waren die Fahrer Uwe, Ingo, Sven, Marko, Nico, Rico und Olaf. Robert musste wegen Knieproblemen leider auf eine Teilnahme verzichten.
Weiterhin dabei waren Robby, Mülli und Dieter als Sightseeing-Team und Heiko als Spion vom Team "Schall & Rauch".
Als Fahrzeuge dienten uns ein Renault Traffic und ein Wohnmobil. Da die Insassen des Wohnmobils die Fahrt zu einem Skatabend nutzten und dabei einiges an Bier
verzehrten, mussten wir fast an jedem Parkplatz mit WC halten. Trotzdem erreichten wir gegen 7:30 unser
Hotel Panorama in Tremosine. Bei der Auffahrt zum Hotel in 616m Höhe
konnten wir einen ersten Eindruck davon bekommen, was uns hier erwartet.
1. Tag - Pregasina - 55km, 1519Hm:
Für den ersten Tag hatten wir eine leichte Einführungstour nach Riva und zurück geplant. Wir starteten um 10:30 Uhr mit der Abfahrt nach Limone, bei der einige
zum Teil vollkommen finstere Tunnel durchfahren werden mussten. Weiter ging es auf der Hauptstraße nach Riva wo wir erstmal ein frisch gezapftes kühles Blondes
zu uns nahmen und uns darauf einigten, dass wir für die Rückfahrt eine andere Route nehmen. So fuhren wir dann über die alte Ponalestraße, mit einem fantastischen
Ausblick über den Lago, nach Pregasina (Höhe 530m), wo wir unser Mittagessen einnahmen. Wir hatten uns schon riesig auf einen schönen großen Teller Spaghetti gefreut, doch
leider hatte das Restaurant Ruhetag und es gab nur Radler und Salat. Bis hierher hatten es auch Robby, Mülli und Dieter geschafft, was ihnen sehr viel Anerkennung
einbrachte. Von hier ab wurde es dann immer steiler und steiniger bis wir dann vollkommen fertig am Passo Rocchetta (Höhe 1159m) ankamen. Dann ging es so ziemlich auf
gleicher Höhe aber trotzdem auf und ab weiter bis zum Passo Nota (Höhe 1208m). Hier legten wir noch eine kurze Rast ein, um die Kanonen aus dem 1. WK zu bestaunen.
Anschließend ging es über die lange Abfahrt durch das Valle di Bondo nach Vesio und weiter zum Hotel. Nachdem wir uns am Pool etwas erholt und anschließend unser Abendessen eingenommen hatten,
sind wir gegen 21:30 total platt ins Bett gefallen.
2. Tag - Tremalzo - 42km, 1694Hm:
Um 10 Uhr wurde gestartet. Die ersten Kilometer über Vesio Richtung S.Michele gingen ganz entspannt geradeaus und teilweise sogar bergab. Dann kam das Schild "Tremalzo 14 km".
Von hier ab ging es auf Schotter konstant bergauf. Durch den schneereichen Winter lagen unzählige Bäume quer über den Weg, sogar zwei große Lawinen mussten wir überqueren.
Ab ca. 1400m Höhe lichtet sich der Wald und wir wurden mit wunderbaren Ausblicken belohnt. Weiter ging es vorbei am Wasserfall bis zum Rifugio auf 1720m Höhe. Hier stopften
wir uns mit Spaghetti voll und gönnten uns einen leckeren Bombardino. Weiter ging es dann erstmal zu Fuß über verschneite Hänge bis zum Tremalzo Tunnel (1863m). Vor dem
Tunneleingang lagen riesige Schneeberge (3m hoch), man konnte aber am Rand in den Tunnel einsteigen. Auch auf der anderen Tunnelseite trafen wir auf eine geschlossene
Schneedecke, so dass wir noch bis zum 2. Tunnel schieben mussten. Nach diesem Tunnel war der Weg dann schneefrei und wir konnten uns wie im Sinkflug die herrliche Abfahrt
mit unendlich vielen Kurven bis zum Passo Nota nach unten stürzen. Von hier ab ging es dann wie am Vortag weiter bis zum Hotel. Trotz der Wahnsinnsabfahrt waren bis jetzt alle
unverletzt geblieben, doch beim abendlichen Baden und Biertrinken am Pool passierte es: Uwe fällt von der Poolliege, verletzt sich am Steiß und muss am nächsten Tag pausieren :-)
3. Tag - Ledrosee - 56km, 1543Hm:
Los ging es wieder um 10 Uhr. Nicht dabei waren Uwe, weil er nicht mehr sitzen kann und Nico wegen starker Knieschmerzen. Zuerst ging es hoch zum Passo Nota,
dann weiter über den Passo di Bestana (1274m), bis zur Bocca dei Fortini (1266m). Dann ging es weiter bis zum Ledrosee und einmal um den See herum. Nachdem wir
hier eine leckere Pizza verdrückt hatten, ging es bergab per Schussfahrt bis nach Riva. Um uns die Hauptstraße zu ersparen fuhren wir nun mit der Fähre nach
Limone und von dort durch die dunklen Tunnel wieder hoch zum Hotel. Am Abend gab es dann als Belohnung ein paar Bombardinos, die uns Fabrizio vom Hotel für
heute versprochen hatte.
4. Tag - Monte Caplone - 56km, 1653Hm:
Uwes Hintern schmerzt zwar noch, aber diese Tour will er sich heute nicht entgehen lassen. Da die geplante Tour noch um einiges härter als die Touren der letzten Tage ist,
pausiert heute Marko. Auch bei Nico ist wegen der anhaltenden Knieschmerzen ans Fahrradfahren nicht zu denken. Es ging wieder pünktlich um 10 Uhr los. Vom Hotel aus
fuhren wir über Tignale Richtung Monte Caplone. Als wir uns dem Berg näherten, konnten wir erkennen, dass die höheren Regionen noch ordentlich verschneit waren. Wir
beschlossen daher eine Abkürzung zu nehmen um die Schneepassagen zu vermeiden.
07.05.2009 Fototermin bei Braustolz --> Fotos / Video
Wir waren mit Bike und unserer neuen schicken Teamkleidung in der Braustolz Brauerei Chemnitz. Hier erzählte uns
Thomas Schreyer der Marketingleiter der Brauerei viele interessante Dinge über das Bier und die Brauerei. Dabei wurden wir vom
KabelJournal Chemnitzer-Land gefilmt und es wurden Fotos gemacht.
28.02.2009 Eierlikörparty
Die diesjährige Eierlikörparty fand bei Uwe im Partyraum statt. Bei eingeheiztem Kamin und Musik von Mattel
gab es erstmal Pizza für alle. Nach dem Essen ging es zum eigentlichen Zweck des Events: Nach bewährter Rezeptur
werden Eigelb, Prima-Sprit, Puderzucker und Kaffeesahne im Mixer verrührt, serviert und sofort vertilgt. Wie zu
erwarten war kam dabei ziemlich rasch Stimmung auf und es wurde gesungen und die Bierbänke zum Luftgitarrespielen
missbraucht. Nebenbei stellte Uwe auch die geplante
Teamkleidung für 2009 vor.
31.01.2009 Bowlingabend im Chemnitz-Center
Wir trafen uns in der American Sports Bar zum Bowling. Da einige ihre Weibsbilder mitgebracht hatten belegten wir 2 Bahnen. Nach
2 Stunden hartem Kampf konnte sich Olaf knapp vor Nico und Ingo den Sieg sichern. Anschließend gabs noch Essen, Bier und eine Menge Spaß.
28.11.2008 Grillabend bei Pofi
Pofi hatte ein paar Bäume in seinem Garten gefällt und nutzte diese Gelegenheit um zu einer kleinen Feier einzuladen. Es wurde ein kleines
Feuerchen gemacht und darauf ein leckerer Kesselgulasch zubereitet. Weiterhin wurde gegrillt und Glühwein getrunken.
Für unser Trainingslager, welches im Mai am Gardasee stattfinden soll stellten uns Ingo und Uwe die aktuellen Pläne vor. Wenn wir die Strecken,
die Ingo für uns geplant hat wirklich schaffen sollten, dann sind wir richtig fit fürs 24 Stunden Rennen in Rabenstein.
03.10.2008 EVENT-TEAM Oktoberfest --> Fotos
Da die Idee zur Gründung des Event-Teams letztes Jahr auf Müllis Oktoberfest geboren wurde, nahmen wir die Tradition dieses Fest zu feiern gleich
in unsere Hände. Dazu bauten wir bereits am vorhergehenden Wochenende ein großes Partyzelt in Nicos Garten auf. Dieses hielt dem Sturm zu Wochenbeginn
nicht stand und musste deshalb am Tag des Events zwischen Adelsberger Bike Marathon und dem Partybeginn (15 Uhr) nochmals aufgebaut werden. Wie es sich für
ein ordentliches Oktoberfest gehört, gab es Bier vom Fass, Weißwürste, Leberkäse und Brezeln. Die Stimmung entwickelte sich prächtig. Dies konnten auch
die beiden Beamten vom Ordnungsamt, welche wegen Ruhestörung von der Nachbarschaft gerufen wurden, nicht verhindern.
03.10.2008 Adelsberger Bike Marathon
Bevor der Winter kommt und die Bikes traurig in der Garage auf den Frühling warten gehts nochmal richtig zur Sache: Beim Adelsberger Bike Marathon
stehen die Strecken 20km, 40km und 60 km zur Auswahl. Zuerst wollten einige die 40km in Angriff nehmen, aber nach der Streckenbesichtigung vor
zwei Wochen entschieden sich alle für die 20km. Dabei waren Uwe, Ingo, Rico, Robert, Olaf und Nico. Das Wetter war wieder mal kühl und trocken und
es wehte eine ziemlich steife Brise. Da wir wussten was uns erwartet gingen wir es relativ ruhig an. Nur Uwe und Rico stürmten etwas schneller los.
An dem steilen und schmalen Bergauf-Wurzeltrail mussten fast alle mal vom Bike, weil hier überholen fast unmöglich ist und man immer irgendwann auf
einen Bremser aufläuft. Aber egal, als schneller
Schieber ist man fast genau so schnell oben (oder genau so langsam) wie die Eisenharten, die auf dem Bike geblieben sind und man ist oben auch genauso
fix und fertig. Nach dieser Steilpassage kommen noch einige weitere lange Steigungen bis man endlich oben auf dem Adelsberg ankommt. Nun gehts mit
High-Speed über schöne Abfahrten runter bis zur Adelsbergstraße um sich dann den letzten Kilometer nochmal bergauf dem Ziel entgegenzuquälen.
An diesem letzten Anstieg konnte Nico noch an Uwe vorbeiziehen und sich so die teaminterne Spitzenposition sichern. Rico kam kurz nach den beiden ins
Ziel und auch auf Robert, Olaf und Ingo mussten wir nicht lange warten.
20.09.2008 Drei-Talsperren-Marathon Eibenstock
beim Drei-Talsperren-Marathon in Eibenstock werden für Biker 3 Strecken angeboten: 30km, 50km und 100km. Hier gilt es u.a. den Auersberg zu
überqueren und insgesamt ca. 1000 Höhenmeter zu überwinden. Das Wetter war kühl aber trocken. Als einziger Fahrer des Event-Team hat hier
Nico am 50km Rennen teilgenommen. Am Ende belegte er trotz Problemen mit der Schaltung (die Kette wollte vorn nicht aufs kleine Ritzel
springen) mit 2:30h einen guten Platz im Mittelfeld.
14.09.2008 Streckenbesichtigung für den Adelsberger Bike Marathon
Am 14.09.2008 gab es ein offizielles Abfahren der Wettkampfstrecke mit Sportlern der SG Adelsberg. 14 Uhr sollte es losgehen.
Uwe, Ingo und Nico waren bereits eine halbe Stunde vorher am Start. Da auch Heiko und Jürgen vom Team "Schall & Rauch" bereits anwesend waren und
es recht kalt war, beschlossen wir nicht bis 14 Uhr zu warten, sondern sofort zu starten. Die beiden kannten die Strecke bereits vom letzten Jahr.
Schon nach ein paar hundert Metern kommt der erste ordentliche Anstieg. Als wir den geschafft hatten, hat keiner mehr gefroren. Wenig später kam der
erste Trail - sehr steinig mit einer recht steilen Rechtskurve. Als es dann wieder bergauf ging stellten wir fest, dass Ingo fehlt. Nach kurzem Warten
fuhren wir zurück und suchten ihn - aber von Ingo keine Spur. Wir gingen nun davon aus, dass er nach dem Trail falsch abgebogen ist und auch ohne uns
zurück findet. Wir fuhren also weiter und kamen zu den richtig steilen Anstiegen. Steine, Wurzeln, Kurven und kein Gipfel in sicht. Wer hier einmal kurz
aus dem Tritt kommt, muss runter vom Bike. Danach kommt noch eine längere Abfahrt und kurz vor dem Ziel noch ein kurzer aber steiler Anstieg.
Nach einer reichlichen Stunde waren wir wieder am Auto und warteten auf Ingo, der auch kurz danach eintraf.
14.06.2008 Heavy 24 Hours Bike Race Chemnitz --> Fotos
Endlich ist es soweit, am 14. / 15.06.2008 findet das Heavy 24 Hours Bike Race statt.
Um einen guten Stellplatz fürs Teamzelt zu bekommen waren wir am Freitag schon mittags im Fahrerlager und bauten alles auf. Ein großes Zelt
mit zwei Biertischgarnituren, drei Wohnwagen, Montageständer, Hometrainer zum Warmfahren, Kocher, Kommandostand mit Notebook - alles war
perfekt, bis auf das Wetter. Es hatte in den letzten Tagen immer wieder geregnet, die Strecke war eine Schlammpiste und es wahr kühl.
Es kam etwas Hektik auf - Regenjacken wurden gekauft, Reifen mit grobem Profil aufgezogen und über die gefährlichen Streckenabschnitte
diskutiert. Abends wurde gegrillt und dann ging es ab in die Kiste. Einige übernachteten in den Wohnwagen, die meisten wollten lieber
nochmal zuhause im richtigen Bett schlafen.
Am Samstag morgen sah es wettermäßig schon viel freundlicher aus. Es regnete nicht mehr und manchmal kam sogar kurz die Sonne raus. Nach
einem ordentlichen Frühstück holten wir unsere Startnummer (801) und den Transponder. Dann ging es erst mal zu Fotoshooting. Unsere
Mechaniker Robby und Heiko montierten die Startnummern, Koch Nico bereitete das Mittagessen vor und viele weitere Helfer warteten
nervös auf den Start. Mittags 12 Uhr
ging es dann los. Die Strecke war weitgehend abgetrocknet und wir höchstmotiviert. Zuerst starteten die 1er und 2er Teams. 4er und 8er
starteten dann 10min später. Am Start standen 65 4er und 39 8er Teams. Uwe unser fittester
Fahrer hatte sich trotz Knieschmerzen bereiterklärt als Startfahrer ins Rennen zu gehen. Er hatte sich recht gut im großen Starterfeld
platziert. Dann ging es los die große Meute setzt sich in Gang und wir beeilen uns um rechtzeitig in der Wechselzone zu sein, wenn Uwe
reinkommt. Nach ungefähr 15min kamen die ersten Fahrer in die Wechselzone. Die Ungeduld ist groß, wo bleibt Uwe? Nur 3min später
(was einer gefühlten halben Stunde entspricht) kommt er rein - 18er Zeit - Super - und übergibt an Robert. So fahren wir nun Runde um Runde.
Die Zeiten liegen immer so bei 18 - 20min. Es läuft gut. Am Nachmittag, Olaf ist auf der Strecke, klingelt plötzlich Dirks Handy. Olaf ist
dran und meldet eine Panne. Sofort springt Robert auf sein Rad, fährt los und löst Olaf ab. 29min für diese Runde, nur ca. 10 min eingebüßt,
das ist ja nochmal gutgegangen, hoffentlich bleibt es die einzige Panne. Nun läuft es wieder reibungslos und mit konstanten Zeiten.
Robert stürzt zwar regelmäßig beim Wechsel, weil er heute zum ersten mal mit Klickpedalen fährt. Auch Nico stürzt am Singletrail. Er landet
kopfüber im Zaun des Wildgatters und muss von Zuschauern aus diesem befreit werden, aber zum Glück geht das auch nur mit ein paar
Kratzern und kaum Zeiteinbuße ab.
Im Zelt war wegen vieler Besucher manchmal großes Gedränge. Koch Nico war kurz vorm kollabieren, weil er nicht nur die 8 Fahrer,
sondern auch die vielen Helfer, Besucher und Kinder satt bekommen musste. Das hat er auch sehr gut hinbekommen, nur immer gerade wenn Rico
ausgepowert und hungrig von seiner Runde kam waren die Nudeln alle :).
Gegen 21:30 Uhr wurde es dann im Wald dunkel, so dass wir die Beleuchtung anbauen mussten. Jeder Fahrer fuhr mit zwei Lampem am Lenker und
einer Lampe am Helm. Da wir nur 5 richtig gute Lenkerlampen und viel zuwenige Helmlampen hatten waren beide Mechaniker über die Nacht
richtig gut beschäftigt (Lampen wechseln, Akkus laden, Bikes checken). Das Fahren im dunkeln war für uns alle sehr ungewohnt. An den Trails
musste man höllisch aufpassen und die Rundenzeiten stiegen um ca. 2min an. Pofi erwies sich als Meister der Dunkelheit, er fuhr fast die
gleichen guten Zeiten wie am Tag. Da wir unseren Rhytmus in der Nacht auf Zweiergruppenwechsel umgestellt hatten, konnte sich
jeder mal für 3 Stunden aufs Ohr hauen - das muss reichen. Auch in der Wechselzone hielten unsere Helfer ganz tapfer durch und begnügten
sich mit nur sehr wenig schlaf. Vor allem Sally, Nadine und Lars hielten richtig lange durch. Auch die anderen Helfer Antje, Sven,
Mattel, Mülli, Manu waren unverzichtbar. Nicht durchgehalten hat
Dirks Notebook. Es hatte immer für jeden Fahrer berechnet, wann er dran ist und dann irgendwann gegen 2 Uhr den Geist aufgegeben.
Nun musste Dirk auf konventionelle aber ausfallsichere Technik (Stift und Papier) umstellen, was ihm aber mühelos gelang. Nach dem schlafen
war es gar nicht so einfach wieder in Gang zu kommen. Es war kalt (7 Grad) und nach dem Aufstehen meldeten sich die ersten Krämpfe.
Glücklicherweise sind aber im Juni die Nächte recht kurz, so dass es ab ca. 4 Uhr langsam hell und wärmer wurde. Am Morgen gab es dann
die dicke Überraschung: Laut offiziellem Zwischenstand lagen wir auf Position 14!! Das war viel besser als wir es erhofft hatten und
wir lagen vor unseren großen Konkurrenten den Teams "Schall & Rauch" und "Aus der Kalten". Die jungen Wilden der Teams
"Die Emmissionslosen" und "Die Drucklufttechnik" lagen zwar vor uns, aber der Abstand war bei weitem nicht so groß wie der Altersunterschied :).
Das war nun genau die Motivation, die wir gebraucht haben. Wir holten alles aus uns heraus und konnten unsere Zeiten wieder auf das
Level vom Samstag steigern. Kurz vor Schluss kam es dann noch zu einem Unfall. Marko war auf seiner letzten Runde, als er zwei Zuschauern,
die auf der Strecke rumlatschten, ausweichen musste und gegen einen Baum prallte. Er konnte die Runde zwar noch zu Ende fahren, musste aber
anschließend mit Kopf- und Knieschmerzen ins Krankenhaus. Hier stellte man eine Gehirnerschütterung und einen Schaden am Knie fest. Inzwischen
ist er aber wieder fit und freut sich aufs nächste Jahr.
Laut Dirks Plan sollte Ingo als letzter auf die Runde gehen. Hier waren wir aber davon ausgegangen, dass das Rennen Um 12 Uhr zu Ende ist.
Kurz vorher erfuhren wir noch, dass alle bis 12:10 Uhr gestarteten Runden noch zu Ende gefahren werden dürfen. Es musste also nach Ingo noch
einer fahren. Nur hatten wir schon gedanklich mit dem Fahren abgeschlossen und füllten unsere leergepumpten Flüssigkeitsspeicher
bereits mit Bier auf. Olaf hat sich dann sein Bike geschnappt und ist das Rennen ordentlich zu Ende gefahren. In der Endauswertung belegten
wir dann einen respektablen 16. Platz und waren alle unheimlich happy.
Das erste Training
Anfang April 2008 war es dann soweit wir trafen uns am Stausee Rabenstein zum ersten gemeinsamen Training. Wir fuhren zwei Runden
auf der Rennstrecke vom Heavy 24. Unser Trainingszustand war sehr unterschiedlich. Uwe und Rico waren schon ziemlich fit und fuhren
ganz locker, die meisten anderen waren ganz schön am kämpfen. Ich war anschließend fix und fertig, hatte wahnsinnige Wadenkrämpfe
und kam später zuhause kaum noch meine Treppe hoch. Marko meinte, dass wir es dann beim Rennen doch sicher etwas ruhiger angehen
werden, was wir mit Hinweis auf unsere ziemlich miese Rundenzeit nicht bestätigen wollten.
Und so langsam wurde jedem von uns klar: das hier ist nicht nur Spaß, hier müssen wir noch richtig was tun
In den folgenden Wochen treffen wir uns jeden Mittwoch zum Biken im Rabensteiner Wald. Außerdem trainiert auch jeder für sich, denn
es will ja keiner der langsamste sein. Wir treffen uns nun auch ziemlich oft auf ein Bierchen bei Uwe um alles wichtige zu besprechen.
Fahrerbesprechung
Anfang März 2008 lud uns Uwe zur ersten Fahrerbesprechung in den Jugendclub Röhrsdorf ein. Hier wurde wieder Bier getrunken
und unheimlich viel durcheinander geredet. Da Uwe aber schon einiges geplant hatte konnten wir schon ein paar Sachen vereinbaren.
So z.B. den Name "EVENT-TEAM", Sponsoren und Teamkleidung. Auch einige Posten wurden vergeben, so wurde Dirk als Teamchef,
Robby als Mechaniker und Nico N. als Koch festgelegt. Wir legten auch einen wöchentlichen Termin zum Teamtraining fest
(natürlich erst wenn der Frühling kommt - es war ja immer noch nur Spaß).
Der Anfang
Am 03.10.2007 trafen sich einige von uns auf dem Oktoberfest bei Mülli. Nach dem Verzehr größerer Mengen leckeren Bieres,
erzählte jemand, vom Heavy 24 in Rabenstein wo er als Zuschauer dabeigewesen war. Daraufhin kam die Idee auf, dass es
doch unheimlich cool wäre bei diesem Rennen mitzufahren. Alle waren begeistert, sagten sofort zu und hatten dies bereits
am nächsten Tag wieder vergessen.
Anfang 2008 keimte dieser Gedanke jedoch erneut auf. Uwe nahm die Sache in die Hand und hatte bald verbindliche Zusagen von
8 Fahrern (Uwe, Robert, Ingo, Sven, Marko, Nico, Rico und Olaf). Auch die ersten Sponsoren waren schnell gefunden. Zu dieser Zeit waren
wir noch der Meinung, dass es mehr um eine Spaßveranstaltung geht, bei der das Ergebnis kaum eine Rolle spielt.
EVENT-TEAM
